在山西上党经济技术开发区现代物流园区内，一座横跨园区的高架桥正加快成型。作为国道207与208的重要连接线公里的交通枢纽经过工人们365天的奋战，桥梁主体工程已完结94.8%，桥面系施工全方面进入湿接缝浇筑和防撞护栏装置阶段，

  上午9时的施工现场，机械轰鸣声与金属磕碰声交错成建造交响曲。11米高的桥面上，工人们正在进行钢筋焊接作业。这座高架桥东起开源路东侧，西至英豪南路西侧，选用双向四车道一级公路规范建造，规划时速80公里。

  上党高架桥项目规划负责人张少庆说：“本项目为国道207与208的连接线公里的高架桥。桥梁结构对大跨结构主要是选用预应力混凝土箱梁结构，其他结构主要是选用了预制简支T梁结构，下部结构选用了倒T盖梁结构和花瓶墩、排架墩结构，项目建成今后可以有用提高咱们国道连接线的运转功率，能比之前提高13%左右。”

  工程团队选用全预制装置化施工工艺，580片预制T梁在梁场完结规范化生产后，经过精准运送调度完结架起，现在已完结550片装置。项目建成后，将破解原有过境公路阻断物流园区南北连通的前史难题，使园区构成多向收支的立体交通网络。

  “上党高架桥项目由中铁三局施工，到现在，桥梁的桩基、承台、墩身、盖梁及预应力接连梁悉数完结，预制T梁的运送、架起完结95%，项目的全体进展完结85%，估计本年四月底完结桥面系和防撞护栏施工，五月份完结沥青路面及隶属工程，五月底具有通车条件。”上党高架桥项目经理全和顺说道。

  在百米长的施工面上，工人们正严厉依照焊接长度不小于10倍钢筋直径的规范做护栏装置。作为长治市国道环线的重要组成部分，该工程包含路途、桥梁、交通、管线等系统性改造，未来将完结过境交通与园区物流的立体分流，缓解区域交通压力。

  桥面施工负责人郭兵客和记者说，现在咱们正在进行桥面护栏、湿接缝施工。像今日咱们工作面上有70多个工人，要对100米的护栏和桥面系进行钢筋装置，施工要求操控叠接长度不小于10倍d，确保施工质量。

  跟着最终30片预制T梁行将完结架起，这条横贯物流园区的“空中走廊”已初具雏形。工程通车后，园区货物运送可经过高架桥快速接入国道网络，一起开释桥下空间用于内部路途联接，为上党区域物流工业晋级供给基础设施支撑。

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