风云A8依据现在坊间泄漏的信息得知，或许的预售时刻是本月18日，而正式上市挑选在了下一年1月3日，当然这是坊间信息，没有正真取得官方的正式承认，不过各类衬托作业的确在有条有理的展开之中，量产车现身的频率也的确在添加，说来惭愧！别看笔者是第一个拍摄到路试实车的，可是真实含义上的量产版车型经过三次车展，却是从未拍摄到实车，直到近期才偶尔遇到，第一次看到实车，猛地发现细节稍微改动，作用居然真不相同，气质度大增。

  这次看到实车，感觉更为圆润，其实没什么改动，格栅概括坚持不变，只是是格栅纹理稍微修正，最为要害的便是格栅外框有了洼陷规划，这个纤细的改动，使得整个前脸变得更具雕塑感，说白了便是规避了原先290T版（也便是1.6TGDI发动机的版别）平面化格栅过渡的思路，视觉作用大为改进，有时候便是需求针对细节不断的打磨，才干够做到最优化的作用。

  还有便是LOGO部分，风云特有的白底规划，不过这黑色边框被车友们戏称为黑色背带裤，真挺形象生动的，辨识度是有了，可是比较一开始官宣的LOGO的确差点意思，也是没办法的事，不镶嵌边框是不或许了，除非是一开始就选用嵌入式规划，与整个前脸交融规划才干到达官宣LOGO的作用，现在看是没啥戏份了，包含关闭格栅的Pro版或许都来不及交融规划了。

  值得注意的是上图中车内座椅，都套着塑料罩，承认便是刚刚下线的车型，交给各地展现和试驾的或许性颇高，当然现在如同还没传闻实车到店的信息。

  侧后方看的话，就没多少感受了，究竟和燃油版的差异不是很大，只是是后防擦板修正了造型，取消了装修含义的排气管口（相关于290T版而言，390T四个排气管口是真能喘气的），不过重点是底盘部分，仔细看两张谍照就能发现，车边正好站着人，可以作为一个参照，底盘高度到达了成人的小腿肚，当然这不是整车最小离地空隙区域，实际上底盘下端下挂的电池组才是，好在这次规划的十分好，实车电池组只是向下杰出一小块，不仔细看的话，很难发现，并且有必要是站在远处才干看到杰出的一小段，再加上自身离地空隙就很高，因而跨上马路牙子根本没有压力。

  关于油改电车型而言，的确算不错了，要知道这车侧裙边未做任何遮挡处理，不少车型则是经过电池组涣散规划到达躲藏的意图，也便是电池组分为几块，嵌入到底板横/纵梁交汇的空格内，为此乃至不吝将油箱改动至后悬与排气管之间，只为添加电池组的安顿空间，各家都有自己的脾性，没什么好坏之分，正所谓八仙过海各显神通，只需到达终究意图即可。

  动力方面说烂了，没什么别致的，第五代的1.5TGDI深度米勒混动专用发动机+1DHT130混动专用变速器没悬念，后者主攻的是E-CVT技能道路Nm，现在官宣的馈电油耗是4.2L/100Km的数据。

  安全与舒适装备层面，与燃油版比较，结构层面自是没有一点的改动，仍是80%高强度钢，20.6%热成型钢和一体式门环，顶配10个气囊（有膝部和第二排侧气囊），舒适性装备方面则有24.6英寸双联屏+骁龙8155芯片，全景天窗和主驾通风、电调、加热等，现在这些都是根底信息，详细的仍是要耐性等候官方装备表。

  至于价格就不做估测了，如若18日真的发布预售价格的话，也就没几天的时刻了，仍是此前估测的那句话，即便油电同价，也会是11万左右起售。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。